On parle beaucoup de conformité, mais on parle moins de cohérence.
Former un DPO, c’est utile.
Mais cela a une empreinte carbone.
Et non, le coupable n’est pas toujours Zoom ou votre solution de Visio.
Chez Impact RGPD, nous avons voulu chiffrer et vous proposer de calculer l'empreinte carbone de notre formation de DPO.
Notre objectif : calculer l’empreinte carbone d’une formation DPO
Nous avons retenu une formation de 35 heures.
Nous avons comparé trois modalités.
- une formation inter en présentiel,
- une formation inter en mixte,
- une formation intra chez le client.
Nous avons aussi retenu des hypothèses simples.
Le but n’est pas de jouer au gramme prè, mais de comparer proprement.
Les hypothèses de calcul retenues
| Élément | Hypothèse retenue |
|---|---|
| Durée | 35 heures de formation |
| Ordinateur du formateur | 40 heures d’usage |
| Ordinateur des apprenants | 35 heures d’usage |
| Visioconférence | 35 heures par participant |
| Salle de formation | 20 m² |
| Forfait salle | 0,10 kgCO2e par heure |
| Repas | 10 repas par session |
| Répartition repas | 5 repas carnés et 5 repas végétariens |
| Point de départ du formateur | Lyon |
| Paris | trajet formateur en train |
| Province | trajet type de 400 km depuis Lyon |
| Hôtel | 5 nuitées si déplacement lointain |
| Consommations cachées | + 5 % |
Le transport des apprenants n’entre pas dans le comparatif central.
En revanche, nous l’analysons plus bas.
Car c’est souvent lui qui explose le bilan.
Les facteurs d’émission utilisés
| Poste | Facteur retenu |
|---|---|
| TGV longue distance | 0,0035 kgCO2e / km / voyageur |
| Voiture thermique | 0,142 kgCO2e / km |
| Moto thermique > 250 cm³ | 0,215 kgCO2e / km |
| Visioconférence | 0,0481 kgCO2e / heure |
| Ordinateur portable | 0,0241 kgCO2e / heure |
| Nuit d’hôtel | 4,3 kgCO2e / nuit |
| Repas végétarien | 0,85 kgCO2e / repas |
| Repas carné avec bœuf | 4,97 kgCO2e / repas |
Ces facteurs viennent d’Impact CO₂, des données ADEME utilisées par cet outil, et du comparateur carbone de SNCF Voyageurs. Impact CO₂ ordinateur portable Impact CO₂ visioconférence Impact CO₂ hôtel Impact CO₂ repas végétarien Impact CO₂ alimentation Impact CO₂ voiture Impact CO₂ moto SNCF Voyageurs
Pourquoi nous avons retenu un forfait simple pour la salle
Nous avons fixé la salle de 20 m² à 0,10 kgCO2e par heure.
Soit 3,5 kgCO2e pour 35 heures.
Ce n’est pas une vérité divine.
C’est un forfait pédagogique.
Il reste cohérent avec les ordres de grandeur de consommation de bureaux en France.
Et il évite un faux niveau de précision. DRIEAT Île-de-France Méthodologie bureaux
Comparatif carbone des trois modalités de formation DPO
Voici le résultat.
Cette fois, avec des chiffres lisibles.
| Modalité | Hypothèse | Total session | Total par apprenant |
|---|---|---|---|
| Inter présentiel Lyon | 4 apprenants | 47,61 kgCO2e | 11,90 kgCO2e |
| Inter présentiel Paris | 4 apprenants | 73,28 kgCO2e | 18,32 kgCO2e |
| Inter mixte Lyon | 2 présents + 2 distants | 47,61 kgCO2e | 11,90 kgCO2e |
| Inter mixte Paris | 2 présents + 2 distants | 73,28 kgCO2e | 18,32 kgCO2e |
| INTRA locale à Lyon | 1 apprenant | 39,65 kgCO2e | 39,65 kgCO2e |
| INTRA à 400 km en train | 1 apprenant | 65,17 kgCO2e | 65,17 kgCO2e |
Premier enseignement : une session présentielle mutualisée peut rester sobre.
Deuxième enseignement : Paris coûte plus cher que Lyon.
Pas à cause de la salle.
Pas à cause de la visio.
À cause du déplacement et du séjour du formateur.
Troisième enseignement : l’INTRA à une personne coûte vite cher par tête.
Oui, le sur-mesure est confortable.
Mais côté carbone, il ne voyage pas léger.
Le mixte n’est pas automatiquement le héros de l’histoire
Dans notre modèle central, le mixte ne gagne presque rien.
Pourquoi ?
Parce que nous n’avons pas intégré le transport des apprenants dans ce comparatif principal.
Et c’est justement la leçon intéressante.
Le vrai match n’est pas toujours présentiel contre distanciel.
Le vrai match, c’est souvent : qui se déplace, comment, et pour quoi faire.
Votre plus grosse empreinte, c’est souvent votre transport
Voici maintenant les ordres de grandeur pour un apprenant.
| Cas apprenant | Détail | Total |
|---|---|---|
| Apprenant sur place | ordinateur + visio | 2,52 kgCO2e |
| Apprenant à 400 km en train | train + 5 nuits d’hôtel + 10 repas + numérique | 55,92 kgCO2e |
| Apprenant à 400 km en voiture | voiture + 5 nuits d’hôtel + 10 repas + numérique | 166,72 kgCO2e |
| Apprenant à 400 km en moto | moto + 5 nuits d’hôtel + 10 repas + numérique | 225,12 kgCO2e |
Le message est simple.
Ce n’est pas Zoom qui flingue le bilan.
C’est souvent la route.
Et quand le trajet se fait en train, le séjour reprend vite du poids.
Ce que ces chiffres changent pour organiser une formation DPO
Premier réflexe : mutualiser quand c’est possible.
Un présentiel à quatre personnes peut être très correct.
Surtout si tout le monde ne traverse pas la France seul en voiture.
Deuxième réflexe : privilégier le train dès que le trajet s’y prête.
Le rail n’est pas neutre.
Mais il reste très bas face à la voiture et à la moto.
Troisième réflexe : regarder aussi l’hôtel et les repas.
On les oublie souvent.
À tort.
Quatrième réflexe : réserver l’INTRA ultra-individuelle aux cas où elle se justifie vraiment.
Sinon, le coût carbone par apprenant grimpe vite.
Pourquoi ce sujet concerne aussi le RGPD
Parce qu’un DPO travaille sur la maîtrise.
La maîtrise des données.
Des risques.
Des process.
Et des arbitrages.
Mesurer l’empreinte carbone d’une formation, c’est la même logique.
On sort du flou.
On regarde les faits.
Et on décide mieux.
Pour moi, Olivier Mondin, la conformité ne se résume pas à cocher des cases.
Elle s’inscrit aussi dans une démarche cohérente et responsable. Source
Bientôt sur Impact RGPD : un calculateur d’empreinte carbone
La suite logique est simple.
Mettre ces ordres de grandeur dans un outil.
- la modalité choisie,
- le nombre d’apprenants,
- le mode de transport,
- la distance parcourue,
- le besoin d’hôtel,
- et le type de repas.
Ce sera plus utile qu’un slogan.
Et plus honnête qu’un “formation responsable” balancé sans calcul.
Conclusion
Une formation DPO a une empreinte carbone.
C’est normal.
La vraie question n’est pas de faire semblant de l’ignorer.
La vraie question est de la mesurer.
Puis de faire les bons choix.
Le présentiel n’est pas automatiquement coupable.
Le distanciel n’est pas automatiquement innocent.
Et le plus gros poste n’est pas toujours celui qu’on croit.
Souvent, la planète regarde surtout comment on arrive.
Questions fréquentes
Quel est le poste le plus émetteur d’une formation DPO ?
Le transport pèse souvent le plus lourd.
Surtout sur les trajets longs en voiture ou en moto. Impact CO₂ voiture Impact CO₂ moto
Le distanciel est-il toujours meilleur pour le climat ?
Non.
Pas automatiquement.
Tout dépend du transport évité, du nombre de participants et du séjour. Impact CO₂ visioconférence SNCF Voyageurs
Pourquoi compter aussi l’hôtel et les repas ?
Parce qu’ils peuvent peser lourd.
Sur un trajet lointain en train, ils deviennent vite plus importants que le transport lui-même. Impact CO₂ hôtel Impact CO₂ repas végétarien Impact CO₂ alimentation
Pourquoi une formation INTRA peut-elle être plus lourde par apprenant ?
Parce que l’impact du formateur et du déplacement est moins mutualisé.
Avec un seul apprenant, le coût carbone par tête grimpe vite.
Pourquoi proposer un calculateur d’empreinte carbone de formation DPO ?
Parce qu’un ordre de grandeur générique ne suffit pas toujours.
Le bon calcul dépend de la modalité, de la distance et du mode de transport.
